お店のURLを変更しました。
新しいURLは、http://chirinxchirin.co です。
よろしくお願いします。
2014年3月12日水曜日
2013年8月11日日曜日
お盆ライド2013
お久しぶりの店主です。笑
今回は家族と現地合流するというコトで、
午前8時には現地に着き、簡単に草引きしてお水で墓石を洗い、
信楽に着いたときには、もうヘロヘロで、
帰り道は95km走ったので、
給水以外は、普段と変わらない安心装備のみ。
すっかりfacebookの方にかかりきりで、
店主のログが放ったらかしでした！（笑）
さてさて、世の中はお盆休みというコトで、
海に山にと、皆さんも楽しんでらしたかと思います。
店主はというと、
毎年の恒例行事であるお盆ライドに行ってました。
要するに「自走でお墓参り」なのですが。（笑）
 |
| 午前4時まだ真っ暗 |
今回は家族と現地合流するというコトで、
午前4時過ぎに家を出るコトにしましたが、
早朝で大正解！とても涼しく往路を楽しめました。
自宅を出てR1を行き、寝屋川、交野を通って枚方へ抜け、
R307を田辺、宇治田原から天ヶ瀬、瀬田川へ抜け琵琶湖まで、
再びR1に入って滋賀県守山市のお墓まで片道77kmの道のり。
 |
| 田辺付近で朝日に向かって |
 |
| 瀬田川沿いはひんやり気持ちいい |
午前8時には現地に着き、簡単に草引きしてお水で墓石を洗い、
到着した母親と弟と合流し、お墓参りを無事に済ませました。
親戚の家で少し休憩させてもらい、
午前10時には折り返しの途につきました。
既に真夏の日差しが突き刺さるようでしたが。。
既に真夏の日差しが突き刺さるようでしたが。。
元々は来た道を帰る予定でしたが、
それでは芸が無いってコトで、（笑）
予定を変更して信楽を通って帰るコトにしました。
帰りは暑いしムリしないって決めたのに、
迷い込んだのは激坂を含んだ登り祭りの厳しい道でした。（笑）
何という峠なのかは、まだ調べてないですが、
栗東トレセン前からミホミュージアムへ抜ける道でした。
 |
| 途中で見かけた立派な橋脚 |
 |
| 信楽といえばw |
 |
| 信楽で出会った御歳七十のローディーさん！！ |
信楽に着いたときには、もうヘロヘロで、
そっからは惰性でR307を通って来た道をなぞって帰宅。
 |
| 帰宅したのは午後4時頃 |
帰り道は95km走ったので、
真夏のロングライドとしては十分過ぎる距離でした。
この季節に長い距離を走るには、それ相応の装備が必要です。
店主の装備は、
基本の給水システムとして1.5Lのハイドレーションバッグ、
これは背中を冷却して体温を下げる役割もありまして、
要所のコンビニ休憩時にロックアイスを補充していました。
そしてWボトル。そのうちの1本はミネラル補給用にスポーツ飲料を入れ、
もう1本は、かけ水用。路面の輻射熱ですぐお湯でしたけどね。（笑）
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| ロックアイスは欠かせません！ |
 |
| Wボトルは絶対必須装備！ |
給水以外は、普段と変わらない安心装備のみ。
補給も前夜のパスタ200gが効いてて少なめでOKでした。
しかし、いくら装備をちゃんとしてるからといっても、
この時期のロングライドは危険だと感じました。
来年からは自走無しかな？（苦笑）
2013年7月24日水曜日
シューペル・ランドヌール
こんばんは。店主です。
皆さん、ブルベ（Brevet）ってご存知ですか？
フランス語で「認定」という意味になるのですが、
ある一定距離を制限時間内に完走して「認定」をもらうという、
長距離サイクリングの総称をブルベと言います。※
ブルベのことを初めて知ったのは2010年の暮れ。
翌2011年に200km、300km、翌々2012年は200km、と徐々に経験を積み。
そして3年目を迎えた今年はシューペル・ランドヌールを目指して本格的に挑戦！
BRM113 近畿400km 高松 完走
BRM407 近畿200km 大阪 DNF
BRM511 近畿600km 京都 完走
BRM518 近畿300km 泉佐野 完走
BRM721 近畿200km 高野山 完走
ということで、1シーズンに200km、300km、400km、600kmを完走し、
念願であったシューペル・ランドヌール（Super Randonneur）の条件を達成！
おまけに今年はFlecheというチーム・ブルベにも参加し、385.5kmを完走したので、
駆け出しの長距離サイクリストとしては、申し分の無い1年を過ごせています。
副作用としては、省エネ走行は得意になったものの、
ダッシュ力や、登坂力にやや苦手意識が生じてしまったことですかね。（笑）
今年の目標が何だったのか既に忘れてしまってますが、（笑）
後半戦に向けて、幸先の良いスタートが切れたと感じています。
実は、全てのブルベにRoad Hollandのウェアを着用して走りました。
真冬の0℃近い気温から、真夏の40℃近い気温まで、それこそ雨の日も風の日も、
Den HaagとThe Hilversumは、僕の体温を快適に保ってくれ、完走を助けてくれました。
もちろんレインウェアやウィンドブレーカを併用したこともありましたが、
厳しいライドを重ねる度にRoad Hollandのウェアへの信頼感は高まりました。
見た目だけではない本格的なサイクリングウェア。
シリアス&スタイリッシュ、それがRoad Hollandが目指しているモットーです。
皆さんも、ぜひ体感してみてくださいね。（って最終的にセールストークっとw）
※オダックス近畿「ブルベとは？」より抜粋
皆さん、ブルベ（Brevet）ってご存知ですか？
フランス語で「認定」という意味になるのですが、
ある一定距離を制限時間内に完走して「認定」をもらうという、
長距離サイクリングの総称をブルベと言います。※
ブルベのことを初めて知ったのは2010年の暮れ。
翌2011年に200km、300km、翌々2012年は200km、と徐々に経験を積み。
そして3年目を迎えた今年はシューペル・ランドヌールを目指して本格的に挑戦！
BRM113 近畿400km 高松 完走
BRM407 近畿200km 大阪 DNF
BRM511 近畿600km 京都 完走
BRM518 近畿300km 泉佐野 完走
BRM721 近畿200km 高野山 完走
ということで、1シーズンに200km、300km、400km、600kmを完走し、
念願であったシューペル・ランドヌール（Super Randonneur）の条件を達成！
おまけに今年はFlecheというチーム・ブルベにも参加し、385.5kmを完走したので、
駆け出しの長距離サイクリストとしては、申し分の無い1年を過ごせています。
副作用としては、省エネ走行は得意になったものの、
ダッシュ力や、登坂力にやや苦手意識が生じてしまったことですかね。（笑）
今年の目標が何だったのか既に忘れてしまってますが、（笑）
後半戦に向けて、幸先の良いスタートが切れたと感じています。
実は、全てのブルベにRoad Hollandのウェアを着用して走りました。
真冬の0℃近い気温から、真夏の40℃近い気温まで、それこそ雨の日も風の日も、
Den HaagとThe Hilversumは、僕の体温を快適に保ってくれ、完走を助けてくれました。
もちろんレインウェアやウィンドブレーカを併用したこともありましたが、
厳しいライドを重ねる度にRoad Hollandのウェアへの信頼感は高まりました。
見た目だけではない本格的なサイクリングウェア。
シリアス&スタイリッシュ、それがRoad Hollandが目指しているモットーです。
皆さんも、ぜひ体感してみてくださいね。（って最終的にセールストークっとw）
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| BRM721 近畿200km 高野山を完走して。 |
※オダックス近畿「ブルベとは？」より抜粋
2013年7月19日金曜日
SHOP在庫を更新しました。
こんばんは。店主です。
お待たせしておりました！
夏モデル「The Hilversum（ヒルバーサム）」の
SHOP在庫を更新いたしました。
またBikeWorks回転木馬様へも、
各色SサイズとMサイズを1着ずつですがお届けしております。
在庫やサイズなどに関するお問合せは、コチラまで！
よろしくお願いします。
お待たせしておりました！
夏モデル「The Hilversum（ヒルバーサム）」の
SHOP在庫を更新いたしました。
またBikeWorks回転木馬様へも、
各色SサイズとMサイズを1着ずつですがお届けしております。
在庫やサイズなどに関するお問合せは、コチラまで！
よろしくお願いします。
2013年7月13日土曜日
The Hilversum（ヒルバーサム）のお届予定
おはようございます。店主です。
二日酔いにつき朝練DNSした店主です。（笑）
さて大変お待たせしております夏モデルですが、
出荷加工中でして、Blogショップ、BikeWorks回転木馬さんでは、
おそらく来週中には発売開始させて頂けると思います。
ここで1点、大事なお知らせを。
The Hilversum（ヒルバーサム）は、ポリエステル100%ですが、
初回ロットの組成プリントに誤りがございます。
ポリエステル61%、メリノウール39%とプリントされています。
ですが、前述のとおりこれは誤りです。
正しい組成は、着用される方から見て左脇の辺りに縫い付けてある
品質表示タグに表示しております。（上記画像はサンプル）
表示の問題ですので、もちろん素材自体は変わらないのですが、
組成に関する大事なことですので、お知らせいたしました。
寝坊して走れなかったので、これからチョイと走ってきます。
二日酔いにつき朝練DNSした店主です。（笑）
さて大変お待たせしております夏モデルですが、
出荷加工中でして、Blogショップ、BikeWorks回転木馬さんでは、
おそらく来週中には発売開始させて頂けると思います。
ここで1点、大事なお知らせを。
The Hilversum（ヒルバーサム）は、ポリエステル100%ですが、
初回ロットの組成プリントに誤りがございます。
ポリエステル61%、メリノウール39%とプリントされています。
ですが、前述のとおりこれは誤りです。
正しい組成は、着用される方から見て左脇の辺りに縫い付けてある
品質表示タグに表示しております。（上記画像はサンプル）
表示の問題ですので、もちろん素材自体は変わらないのですが、
組成に関する大事なことですので、お知らせいたしました。
寝坊して走れなかったので、これからチョイと走ってきます。
2013年7月12日金曜日
夏モデルの紹介動画です。
おはようございます。店主です。
暑いと言ったら負けゲームでもしましょうかね？
それくらい毎日暑い日が続いてますね。←はい負け！笑
さて、Road Hollandの創業者の1人であるJonathanが、
The Hilversum と The Aalesmeer について紹介する動画が、
UPされていましたのでシェアさせて頂きます。
Road Hollandのウェアは、フロリダ州にある工房で、
職人さん達の手によって、1着ずつ丁寧に手作りされているのです。
The Hilversum（ヒルバーサム）は、まもなくお買い求め頂けるように、
The Aalsmeer（アルスメール）は、7月下旬には入荷予定となっています。
暑いと言ったら負けゲームでもしましょうかね？
それくらい毎日暑い日が続いてますね。←はい負け！笑
さて、Road Hollandの創業者の1人であるJonathanが、
The Hilversum と The Aalesmeer について紹介する動画が、
UPされていましたのでシェアさせて頂きます。
Road Hollandのウェアは、フロリダ州にある工房で、
職人さん達の手によって、1着ずつ丁寧に手作りされているのです。
The Hilversum（ヒルバーサム）は、まもなくお買い求め頂けるように、
The Aalsmeer（アルスメール）は、7月下旬には入荷予定となっています。
2013年7月8日月曜日
BONK RIDE
店主です。
いやぁ〜、この週末は暑かったですね。
すっかり暑さにやられてしまいました。
土曜日は、久々に普通の朝練ということで、
K本さん、D坊さんと連れ立って通称 自衛隊ループへ。
途中で新婚ホヤホヤのH川さんと合流してまずは清滝峠。
何となく身体が重いなぁと感じつつも、自分比としてはまぁまぁの登り。
ビューンっと奈良側へ下ってK7を出店橋まで、そこから鳥谷池へ。
ここで少しおかしいと気づき始めます。
緩い登りでもまったく付いていけません。
かなり待ってもらってループ練を開始。
平坦でも千切れるわ、登りは止まりそうな速度だわ、散々でした。
何でかなぁ？疲れてるのかなぁ？と思いつつ。
そういえば食欲がなかったので朝食を抜いたっけ。。
最後の区間で堪らず自販機でスポーツ飲料を買って飲んだら、
途端に意識がハッキリしてきました。ハンガーノックでした。（笑）
本当なら逆周回する予定でしたが、僕がこんな状態なので取りやめて、
コンビニ小休止を挟んで折り返し、裏清滝を登って帰って来ました。
帰り道も炎天下の暑さで皆んなやられてヘロヘロになって帰宅。。
エネルギーと水分補給の大事さを、また改めて実感しました。
皆さんもお気をつけて。。
いやぁ〜、この週末は暑かったですね。
すっかり暑さにやられてしまいました。
土曜日は、久々に普通の朝練ということで、
K本さん、D坊さんと連れ立って通称 自衛隊ループへ。
途中で新婚ホヤホヤのH川さんと合流してまずは清滝峠。
何となく身体が重いなぁと感じつつも、自分比としてはまぁまぁの登り。
ビューンっと奈良側へ下ってK7を出店橋まで、そこから鳥谷池へ。
ここで少しおかしいと気づき始めます。
緩い登りでもまったく付いていけません。
かなり待ってもらってループ練を開始。
平坦でも千切れるわ、登りは止まりそうな速度だわ、散々でした。
何でかなぁ？疲れてるのかなぁ？と思いつつ。
そういえば食欲がなかったので朝食を抜いたっけ。。
最後の区間で堪らず自販機でスポーツ飲料を買って飲んだら、
途端に意識がハッキリしてきました。ハンガーノックでした。（笑）
本当なら逆周回する予定でしたが、僕がこんな状態なので取りやめて、
コンビニ小休止を挟んで折り返し、裏清滝を登って帰って来ました。
帰り道も炎天下の暑さで皆んなやられてヘロヘロになって帰宅。。
エネルギーと水分補給の大事さを、また改めて実感しました。
皆さんもお気をつけて。。
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